پیگیر اعطای تسهیلات بانکی از کمیته امداد برای رانندگان تاکسی هستیم
تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۱۱۸۲
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت گفت: پیگیر اعطای تسهیلات وام بانکی کم‌بهره از کمیته امداد امام خمینی(ره) برای رانندگان تاکسی شهری به‌منظور نوسازی تاکسی فرسوده هستیم.
مسعود عباس‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: ۶۳۰۰ دستگاه تاکسی شهری در ناوگان سازمان حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری رشت فعال است که از این تعداد حدود ۵۰ درصد تاکسی‌ها فرسوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: به‌دلیل افزایش قیمت خودرو و شرایط پرداخت نقدی وجوه طرح تعویض تاکسی‌های فرسوده، تاکسیرانان این شهر توان مالی برای نوسازی خودروی خود را ندارند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت خاطرنشان کرد: شورای اسلامی شهر بر اساس قانون تا ۲۵ درصد می‌تواند نرخ کرایه تاکسی را افزایش دهد و رانندگان تاکسی با چنین درآمدی، توان نوسازی خودرو خود را ندارند.
عباس‌نژاد تصریح کرد: در حال حاضر تاکسیرانان در دهک چهار و پنج قرار دارند که از نظر کمیته امداد امام خمینی (ره) زیر خط فقر محسوب می‌شوند و به آنها مستمری تعلق می‌گیرد که این مسئله نشان‌دهنده عمق فاجعه و وضعیت مالی بحرانی رانندگان تاکسی است.
وی اظهار کرد: به‌تازگی تفاهم‌نامه‌ای میان اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با کمیته امداد امام خمینی (ره) منعقد شده است تا در قالب طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهرهای کشور، تسهیلات وام بانکی کم‌بهره اعطا شود؛ لذا در حال رایزنی با کمیته امداد هستیم تا این تسهیلات را برای تعدادی از رانندگان تاکسی شهری رشت دریافت کنیم.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت در خصوص مشکلات بیمه رانندگان تاکسی گفت: خودروهای تاکسی تحت مالکیت شخصی است و شهرداری‌ها بر اساس قانون، وظیفه احداث ایستگاه‌های تاکسی مناسب، خط کشی خطوط تاکسی، صدور پروانه فعالیت، سازماندهی و نظارت بر آنها را بر عهده دارند و در قبال بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی هیچ گونه مسئولیتی ندارند.
وی با بیان اینکه شهرداری رشت به لحاظ مالی قدرت آن را ندارد که تعدادی زیادی از رانندگان تاکسی را بیمه کند، گفت: شهرداری و شورای اسلامی این شهر همواره در تلاش است تا بهترین خدمات را به رانندگان تاکسی شهری ارائه کند و مشکلات این قشر آسیب‌پذیر را تا حدود زیادی کاهش دهد.
عباس‌نژاد با بیان اینکه مشکلات رانندگان تاکسی برای دریافت تسهیلات نوسازی تاکسی‌های فرسوده و برقراری بیمه تأمین اجتماعی باید توسط نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی از مسئولان متولی پیگیری شود، افزود: نوسازی تاکسی فرسوده یک طرح ملی است و با توجه به این که بسیاری از تاکسیرانان از وضعیت اقتصادی و مالی خوبی برخوردار نیستند، دولت به‌منظور حمایت از تاکسیرانان، باید در بازه زمانی دو ماه، سهمیه خودرو را با قیمت و تسهیلات مناسب به آنها اختصاص دهد تا رانندگان تاکسی بتوانند با مراجعه به شرکت ایران خودرو، خودرو خودشان را دریافت کنند.
به گزارش ایمنا، شهر رشت مرکز استان گیلان با بیش از ۷۰۰ هزار نفر جمعیت ثابت دارد که در طول شبانه‌روز این جمعیت به یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر می‌رسد.
کد خبر 666136منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر رشت شهرداري رشت کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تاکسی های فرسوده شهر طرح نوسازی تاکسی های فرسوده کمیته امداد امام خمینی وام بانکی گيلان شهر مدیریت شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر رانندگان تاکسی نوسازی تاکسی کمیته امداد تاکسی شهری حمل ونقل شهر رشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۱۱۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تحقق ۱۰۰ درصدی نوسازی پلاک‌های بافت فرسوده در شرق تهران
شهردار منطقه۱۳ از تحقق ۱۰۰ درصدی نوسازی پلاک‌های بافت فرسوده با اتخاذ تمهیداتی خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمد هادی علی احمدی اظهار کرد: در سال گذشته در راستای برنامه ابلاغی سازمان نوسازی و تحقق برنامه 4 ساله چهارم توسعه و تحول شهر تهران مبنی بر نوسازی سالانه 3 درصد پلاک‌ها در بافت‌های فرسوده شهر تهران با تلاش‌های صورت گرفته در حوزه معاونت شهرسازی و معماری این منطقه براساس برنامه پیش‌بینی شده موفق به تحقق 100 درصدی نوسازی پلاک‌های واقع در بافت فرسوده شده است.
شهرداری تهران در نوسازی بافت فرسوده می تواند الگوی سایر کلانشهرها باشدوی افزود: با توجه به تشکیل ادارات نوسازی در مناطق 22 گانه که با تلاش‌های سازمان نوسازی شهر تهران در این دوره صورت گرفت، گام مهمی در جهت تسریع و تسهیل نوسازی بافت‌های فرسوده در مناطق انجام شده است که همین امر موجب شده علی‌رغم چالش‌های موجود و ریزدانه بودن املاک واقع در بافت فرسوده این منطقه، با پیگیری‌های بعمل آمده اداره نوسازی 161 پلاک در محدوه مورد نظر نوسازی شود که این امر منجر به محقق شدن 100 درصدی برنامه ابلاغی توسط سازمان نوسازی شهر تهران شد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است